Day 4, after Los Arcos
小病幾天。ok，繼續！
5.
想想也是驚人的：這條近八百公里的長路，一路走來沿途立滿路標記認，全程由始至終每隔一、二百米便有一個指示，每到分岔路口便見記號。有時是官方立的石碑，上有艷藍色正方塊，當中印著黃線畫的貝殼圖案，告訴你沒走錯路，讓你心安；貝殼下方還有黃箭嘴，指引下一步方向。
非官方的，有前人隨手劃在牆頭牆腳的黃箭嘴，或抹在石頭上樹幹上的黃漆油，為後人領路。連顏料都沒有了，索性堆起石頭，或用泥和樹枝堆成小丘。這可不是一個人做的事，開始是有人隨手疊起品字形三顆石卵，然後每有人經過也加一塊上去。於是山頂上、樹林中、小溪旁、石橋頭，轉彎抹角滿佈一抹抹黃色，與一丘一丘石陣。而且沒有人搞破壞，幾百個分叉路口走下來，沒有一個被惡作劇搞成左右對調的。居民們也不嫌它們，有時也在家門前掛一個貝殼幫忙帶路。連小孩子也不搗亂。
有了這些指示，可以說即使不帶地圖指南針，也可以走畢全程。但為什麼camino的標誌是貝殼呢？這裡留個問號，九月中再揭嘵。
6. 第一天，第一週 El primer dia, la primera semana
這樣，這樣我便開始走第一天的路。J 說，剛開始是Camino死曳著妳走；到後來適應了，便是妳帶著Camino走。我是做好準備吃苦的。只是沒想到會這麼苦。
三星期內得走畢全程及準時回家，每天起碼得走39公里。地鐵港島線全長12.5公里，即是每天要走三次港島線後，還要多走２公里。當時我對距離沒有概念，聳聳肩39公里就39公里。誰知第一天連20公里也走不完。當初苦苦計算好的輕裝背囊，才走十公里我就開始盤算，還有沒有什麼可以下一站寄走的。彷彿沿途給人偷偷放進了鉛塊，或是幾噸重的英泥。
終於我翻過第一座山：Alto de Perdon。地圖上看來不怎麼，才790m高，但走在上頭我哈著腰，喘氣咻咻如破洞的風琴。一排橫過去的屏風嶺，一支接一支的電風車畢直群立。眼見了，卻遠如天邊的另一端。其實走一個山並不難，西貢的嶂上也走過幾次，一點不怕。難的是一座接一座沒完沒了的與你較力。而且下山比上山還要難，兩條酸腿立峻峭，那惡毒的背囊老想與你一起滾下山同歸於盡。七百公里，我想，這次我是死定了。
（明天續）220806
4 comments:
今早才剛在想，你又到哪裡去了。路漫漫，保重身體。
走1公里平路要15分鐘，加上路會愈走愈慢 - 與人生剛好相反，人愈大時間過得愈快，教人不知所措。如果愈走愈能忘記路，甚至不看風景，路就能走得爽了。
剛開始新工作，回家要走15分鐘的路到巴士站，是很好的舒緩活動。
真的要小心，真的，一個人在外在走小路，一定要小心。
我這樣說，是有前因，妳回來才跟妳說。
不要太信其他人，要吃得好一點。
你好利害
我單是想想已怕怕了!
加油加油!
208: Miss Lee，然而不看風景，又為何要走路呢？
209: 還有妳新工那區有很多舊街，倒是好走的。
208: 阿晨，謝謝。知道的，在倫敦也並非事事順利，明白妳說的是什麼。
209: Kiwi，我也怕呀！是走完了才不怕呀。
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